دومینیکا

به منظور محافظت از موتور الکتریکی در برابر اضافه بار از عایق حرارتی (غیر فلزی) استفاده می شود. اساس عملکرد این رله ها بر اساس اختلاف ضرایب انبساط طولی دو فلز است.
در اثر عبور جریان از دو فلز، دو فلز گرم شده و طول آنها افزایش می یابد. از آنجایی که ضریب انبساط طولی یکی از فلزات بیشتر از دیگری است. این دو فلز با هم خم می شوند تا فلزی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد. در نتیجه مسیر ارتباطی باز شده و مدار قطع می شود.
اتصال یک بار در بی متال سه فاز

در صورت استفاده از بی متال سه فاز برای مصرف کننده های تکفاز، بریکر یکی از فازها باید به قطع کننده فاز دیگر وصل شود و از اتصال باقی مانده برای اتصال نول به مصرف کننده استفاده شود.

قسمت های مختلف رله حرارتی عبارتند از:

تیغه تماس کنتاکتور
ترمینال برای اتصال به کابل موتور، ترمینال استاندارد برای خط فرمان
پیچ تنظیم جریان
ترمینال در خط فرمان باز و بسته می شود
پیچ تغییر وضعیت
دکمه وضعیت برگشت

انواع انتقال چیست؟
پذیرفته شده است که رله وسیله ای است که برای محافظت از ماشین آلات و برق از اتصال کوتاه و بارهای سنگین استفاده می شود.رله ها انواع مختلفی دارند که می توان به موارد زیر اشاره کرد:

انتقال حرارت (غیر فلزی)
رله مغناطیسی
انتقال کنترل فرآیند
رله کنترل بار
رله حفاظت از نشت زمین (رله خطای زمین)
انتقال زمان (تایمر) و انواع آن
در قسمت بعدی رله غیر فلزی را در نظر خواهیم گرفت. برای برق طبق برنامه بمانید.

رله گرمای بیش از حد:
قبل از اینکه رله غیر فلزی را در نظر بگیریم، بهتر است ابتدا رله حرارتی را تعریف کنیم. لازم به ذکر است که رله گرمایش بیش از حد یک وسیله یا وسیله ایمنی بسیار مهم در نظر گرفته می شود که اغلب برای قطع برق هنگام عبور جریان اضافه از موتور استفاده می شود. برای رسیدن به این هدف، این رله ها "به طور معمول بسته" یا NC هستند. هنگامی که جریان زیادی وجود داشته باشد یا از مدار موتور عبور کند، این رله ها به دلیل افزایش دمای موتور باز می شوند.

نکته بسیار مهم و مفیدی که باید بدانید این است که گرم شدن بیش از حد تجهیزات مربوط به خرابی منطقه در ساخت و استفاده از آن است. با این حال، اگر بار حتی برای مدت کوتاهی رخ دهد، بیشتر کلیدهای مدار مدار مورد نظر را قطع می کنند.قابل قبول است که استاپ با توجه به مشخصات بخاری موتور طراحی و ساخته شود تا در مواقع نیاز به درستی کار کند. انتقال گرمای بیش از حد به دو نوع تقسیم می شود که در زیر به آنها می پردازیم:

رله حرارتی غیر فلزی (بی متال)
لحیم کاری رله ذوب
در واقع هادی حرارتی یا غیرفلزی عملکرد خود را بر اساس خواص الکتروگرمی نوار دو فلزی انجام می دهد. از این رله در مدار استفاده می شود تا موتور بتواند روی قطب های خود کار کند. علاوه بر این، نوار دو فلزی در جهت مستقیم یا غیرمستقیم جریان گرم می شود و زمانی که جریان از مقدار تنظیم شده بیشتر یا بالاتر رود، این نوارها خم می شوند. در زیر به شرح کامل رله های غیر فلزی پرداخته ایم. با ما بمان.

بدون فلز کار می کند
در یک رله حرارتی، سه تیغه در اطراف یک سیم حامل جریان در چندین حلقه قرار می گیرند. در نتیجه عبور جریان اضافی، هادی گرم می شود، گرما به غیر فلز منتقل می شود و تیغه خم می شود. حرکت هر یک از دو فلز یک نیرو است. و با حرکت دادن اهرم میکروسوئیچ که کنتاکت تبدیل باز و بسته دارد تغییر حالت داده و چرخش فرمان را قطع می کند.برای افزایش سرعت بی متال و جلوگیری از جرقه و سوختگی در محل اتصال از آهن ربا در بالا و پایین تیغه دو فلزی استفاده می شود که به بسته شدن سریع مفصل کمک می کند.

رله اضافه بار (بی متال) قابل تنظیم است و می تواند تنظیم شود تا جریان را بین 1.05 تا 10 برابر جریان نامی موتور قطع کند. یک رله دو فلزی سه فاز معمولا دارای سه پل برق و دو کنتاکت کنترل است (یک کنتاکت باز برای اتصال به سیستم هشدار و یک کنتاکت بسته برای قرار گرفتن در مسیر تغذیه کنتاکتور).
کنتاکت های NC معمولی بسته با اعداد 95-96 و هیچ کنتاکت معمولی باز با اعداد 97-98 مشخص نمی شوند.
برخی از رله های بی متال دارای دو حالت دستی و اتوماتیک هستند. در حالت دستی اگر رله کار می کند باید به حالت اولیه ریست شود اما در حالت اتوماتیک پس از ریست دستی و فشردن دکمه به صورت خودکار به حالت اولیه برمی گردد.

تست غیر فلزی

1- روش سرد: در این روش دو برابر تعداد جریان بی متال تزریق شده و زمان کار رله بی متال ثبت می شود.
2- حالت HOT: چون این تست بعد از تست حالت سرد انجام می شود و با فعال شدن رله به آن تست گرم می گویند.در این حالت جریانی معادل شش برابر جریان اسمی وجود دارد و زمان کار رله بدون فلز است.
قابل توجه است.
3- روش دو فاز: در این روش یکی از فازهای مدار فوق قطع و مدار در دو فاز بسته می شود. و زمان کار رله را ثبت می کنند.
مقادیر به دست آمده با نمودار دو فلزی مقایسه می شود.

به منظور محافظت از موتور الکتریکی در برابر اضافه بار از عایق حرارتی (غیر فلزی) استفاده می شود. اساس عملکرد این رله ها بر اساس اختلاف ضرایب انبساط طولی دو فلز است.
در اثر عبور جریان از دو فلز، دو فلز گرم شده و طول آنها افزایش می یابد. از آنجایی که ضریب انبساط طولی یکی از فلزات بیشتر از دیگری است. این دو فلز با هم خم می شوند تا فلزی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد. در نتیجه مسیر ارتباطی باز شده و مدار قطع می شود.
اتصال یک بار در بی متال سه فاز

در صورت استفاده از بی متال سه فاز برای مصرف کننده های تکفاز، بریکر یکی از فازها باید به قطع کننده فاز دیگر وصل شود و از اتصال باقی مانده برای اتصال نول به مصرف کننده استفاده شود.

قسمت های مختلف رله حرارتی عبارتند از:

تیغه تماس کنتاکتور
ترمینال برای اتصال به کابل موتور، ترمینال استاندارد برای خط فرمان
پیچ تنظیم جریان
ترمینال در خط فرمان باز و بسته می شود
پیچ تغییر وضعیت
دکمه وضعیت برگشت

انواع انتقال چیست؟
پذیرفته شده است که رله وسیله ای است که برای محافظت از ماشین آلات و برق از اتصال کوتاه و بارهای سنگین استفاده می شود.رله ها انواع مختلفی دارند که می توان به موارد زیر اشاره کرد:

انتقال حرارت (غیر فلزی)
رله مغناطیسی
انتقال کنترل فرآیند
رله کنترل بار
رله حفاظت از نشت زمین (رله خطای زمین)
انتقال زمان (تایمر) و انواع آن
در قسمت بعدی رله غیر فلزی را در نظر خواهیم گرفت. برای برق طبق برنامه بمانید.

رله گرمای بیش از حد:
قبل از اینکه رله غیر فلزی را در نظر بگیریم، بهتر است ابتدا رله حرارتی را تعریف کنیم. لازم به ذکر است که رله گرمایش بیش از حد یک وسیله یا وسیله ایمنی بسیار مهم در نظر گرفته می شود که اغلب برای قطع برق هنگام عبور جریان اضافه از موتور استفاده می شود. برای رسیدن به این هدف، این رله ها "به طور معمول بسته" یا NC هستند. هنگامی که جریان زیادی وجود داشته باشد یا از مدار موتور عبور کند، این رله ها به دلیل افزایش دمای موتور باز می شوند.

نکته بسیار مهم و مفیدی که باید بدانید این است که گرم شدن بیش از حد تجهیزات مربوط به خرابی منطقه در ساخت و استفاده از آن است. با این حال، اگر بار حتی برای مدت کوتاهی رخ دهد، بیشتر کلیدهای مدار مدار مورد نظر را قطع می کنند.قابل قبول است که استاپ با توجه به مشخصات بخاری موتور طراحی و ساخته شود تا در مواقع نیاز به درستی کار کند. انتقال گرمای بیش از حد به دو نوع تقسیم می شود که در زیر به آنها می پردازیم:

رله حرارتی غیر فلزی (بی متال)
لحیم کاری رله ذوب
در واقع هادی حرارتی یا غیرفلزی عملکرد خود را بر اساس خواص الکتروگرمی نوار دو فلزی انجام می دهد. از این رله در مدار استفاده می شود تا موتور بتواند روی قطب های خود کار کند. علاوه بر این، نوار دو فلزی در جهت مستقیم یا غیرمستقیم جریان گرم می شود و زمانی که جریان از مقدار تنظیم شده بیشتر یا بالاتر رود، این نوارها خم می شوند. در زیر به شرح کامل رله های غیر فلزی پرداخته ایم. با ما بمان.

بدون فلز کار می کند
در یک رله حرارتی، سه تیغه در اطراف یک سیم حامل جریان در چندین حلقه قرار می گیرند. در نتیجه عبور جریان اضافی، هادی گرم می شود، گرما به غیر فلز منتقل می شود و تیغه خم می شود. حرکت هر یک از دو فلز یک نیرو است. و با حرکت دادن اهرم میکروسوئیچ که کنتاکت تبدیل باز و بسته دارد تغییر حالت داده و چرخش فرمان را قطع می کند.برای افزایش سرعت بی متال و جلوگیری از جرقه و سوختگی در محل اتصال از آهن ربا در بالا و پایین تیغه دو فلزی استفاده می شود که به بسته شدن سریع مفصل کمک می کند.

رله اضافه بار (بی متال) قابل تنظیم است و می تواند تنظیم شود تا جریان را بین 1.05 تا 10 برابر جریان نامی موتور قطع کند. یک رله دو فلزی سه فاز معمولا دارای سه پل برق و دو کنتاکت کنترل است (یک کنتاکت باز برای اتصال به سیستم هشدار و یک کنتاکت بسته برای قرار گرفتن در مسیر تغذیه کنتاکتور).
کنتاکت های NC معمولی بسته با اعداد 95-96 و هیچ کنتاکت معمولی باز با اعداد 97-98 مشخص نمی شوند.
برخی از رله های بی متال دارای دو حالت دستی و اتوماتیک هستند. در حالت دستی اگر رله کار می کند باید به حالت اولیه ریست شود اما در حالت اتوماتیک پس از ریست دستی و فشردن دکمه به صورت خودکار به حالت اولیه برمی گردد.

تست غیر فلزی

1- روش سرد: در این روش دو برابر تعداد جریان بی متال تزریق شده و زمان کار رله بی متال ثبت می شود.
2- حالت HOT: چون این تست بعد از تست حالت سرد انجام می شود و با فعال شدن رله به آن تست گرم می گویند.در این حالت جریانی معادل شش برابر جریان اسمی وجود دارد و زمان کار رله بدون فلز است.
قابل توجه است.
3- روش دو فاز: در این روش یکی از فازهای مدار فوق قطع و مدار در دو فاز بسته می شود. و زمان کار رله را ثبت می کنند.
مقادیر به دست آمده با نمودار دو فلزی مقایسه می شود.