دومینیکا

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که استارت نرم چیست، باید به طور مختصر در مورد استارت موتورهای سه فاز صحبت کنیم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصاً موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً به برق سه فاز وصل شود ممکن است راه اندازی اولیه با مشکل مواجه شود. این یعنی:

اولاً، از نظر مکانیکی، استارت زدن با سرعت کامل به یکباره می تواند به قسمت های مکانیکی دستگاه مانند جعبه، تسمه و حتی شفت آسیب برساند.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان فرسوده می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر قدرت یک موتور سه فاز انرژی زیادی از شبکه می گیرد مثلاً تا 10 برابر مقدار اولیه حتی برای مدت کوتاهی بسته به شرایط.
این جریان زیاد می تواند به مرور زمان به دستگاه آسیب برساند و حتی ممکن است کارگاه را از کار بیندازد و باعث ایجاد مشکل در عملکرد سایر مصرف کنندگان برق شود.
من در سه روش راه اندازی موتور به طور مفصل به این موضوع پرداخته ام. یکی از این روش ها استارت نرم است که (همانطور که از نامش پیداست) یک موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.این کار خرابی های مکانیکی و مشکلات الکتریکی را همانطور که در بالا توضیح داده شد کاهش می دهد. امیدوارم بتوانم استفاده از سافت استارتر را توضیح دهم.
کاربرد سافت استارتر چیست؟
مقدار جریان و چند آمپر سافت درایو هنگام روشن شدن موتور کاملاً به نیازها و شرایط خاص هر کار بستگی دارد. تعیین این امر تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا امکان پذیر است. البته می توان گفت که در شرایط عادی ولتاژ راه اندازی 3 تا 5 برابر جریان بار است.

توجه داشته باشید که در مورد راه اندازی ولتاژ می توانید مقدار شروع موتور را به یک سمت تنظیم کنید، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز برای بار موتور سه فاز باشد، موتور کند می شود. ناله می کند و هرگز شروع نمی شود زیرا قدرت و گشتاور کافی برای جابجایی بار وجود ندارد.

3- سافت استارتر می تواند موتور را کند کند؟
پاسخ: این سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. برخی از کارها نیاز به کندی و کنترل موتور دارند. دوستان با تجربه می دانند که مثلاً تسمه نقاله هایی که مواد شکسته یا پمپ های شناور را حمل می کنند باید متوقف و کنترل شوند.درایو نرم به گونه ای کار می کند که ولتاژ موتور الکتریکی را در هنگام شتاب گیری و ترمز کنترل می کند تا از آسیب و تصادف جلوگیری کند. البته این بدان معنا نیست که برخی از نمونه های سافت استارتر قابلیت نرم ماندن را ندارند. این را هنگام خرید و خرید سافت استارتر در نظر داشته باشید.
4. بانک خازن در مدار راه اندازی کجاست؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و شبکه سه فاز نصب شود. اگر صفحه خازن در سمت خروجی (بین موتور و ولتاژ درایو) قرار گیرد، احتمال آسیب درایو نرم تقریباً می باشد. 100%! موقعیت های مختلفی بوده که من با این موضوع برخورد کرده ام. مراقب باش!
5- آیا می توان موتور را روی سافت استار به سمت راست چرخاند؟
پاسخ: نه! سافت استارتر چنین گزینه ای ندارد. بر خلاف معکوس که دیگر نیازی به کنتاکتور چپ و راست ندارد، برای تغییر دو فاز تماس در سافت استار باید از دو کنتاکتور استفاده کرد. اما سیم کشی و نقشه الکتریکی فعال سازی ولتاژ باید نقشه تک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندد و کنتاکت ها با تغییر جهت، موقعیت ورودی دو فاز را تغییر دهند.بنابراین تغییر مسیر بخشی از فعال سازی نرم افزار در نظر گرفته نمی شود.

6. آیا کنتاکتور برای مدار استارت نرم لازم است؟
پاسخ: آنها می گویند که هنگام نصب سافت استارتر به کنتاکتور نیاز ندارید. اما پیشنهاد ما استفاده از کنتاکتور در قسمت سافت استارت ورودی است. برای اهداف زیر:

موتور را در مواقع اضطراری با فرمان از راه دور یا اتوماتیک خاموش کنید
به عنوان ورودی وقفه سافت استارتر در هنگام اضافه بار (دستور وقفه از سافت استارتر صادر می شود)
اگر درایور نرم برای مدت طولانی استفاده نشود، دستگاه تماس ورودی را قطع می کند و از خط پایه جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به تغییرات جریان پایه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.
7. کلید ولتاژ محرک چه نوع کنتاکتوری می تواند باشد؟
پاسخ: معمولاً یک کنتاکتور روی پانل ولتاژ ورودی نصب می شود. کنتاکتورها توسط برخی از شارژرهای ولتاژ پایین نیز استفاده می شوند. (اگر سافت استارتر مدار داخلی نداشته باشد).

با توجه به اینکه ممکن است کنتاکتور مدار ولتاژ راه اندازی تحت بار شکسته شود (این مشکل در پاسخ سوال قبل ذکر شده است)، می توان از کنتاکتور موتور قفس کشویی برای ورودی مدار ولتاژ راه اندازی استفاده کرد.برد، یعنی گروه تماس AC-3. اما برای مدار بای پس کنتاکتور، کنتاکتورهایی که از بارهای اهمی استفاده می کنند کافی است (گروه AC-1) زیرا اتصال و قطع به طور معمول تحت بار انجام نمی شود.

8- چرا دستورات شروع نرم و اتصال به ورودی ها باعث خطا می شود؟
پاسخ: چون مفهومی وجود ندارد!! درست است که همزمان فرمان را می بینید، اما کنتاکتور مکانیکی است بنابراین بعد از استارت نرم کار می کند. این به این معنی است که چند میلی ثانیه طول می کشد تا درگیر شود (یک تأخیر در ارتباط دهنده وجود دارد). نحوه کار یک تنظیم کننده ولتاژ به این صورت است که ولتاژ ورودی را در هنگام راه اندازی کنترل می کند. بنابراین اولین باری که ولتاژ را وارد می کنید، تشخیص نمی دهد. پس چاره ای جز رفتن نیست!

ابتدا فرمان اتصال ورودی مدار نرم استارت را بدهید. سپس با تأخیر (مثلاً 1 ثانیه) از دستور soft start استفاده کنید. ممکن است لازم باشد نمودار سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.
9- چرا باید از سافت استارتر پرهیز کرد؟
پاسخ: هنگام استفاده از سافت استارت، موتور معمولاً پس از استارت نرم از مدار خارج می شود (یا بهتر است بگوییم حذف می شود!). مهم ترین دلیل این است که اگر اتفاقی بیفتد جریانی از تریستور عبور نمی کند. شروع نرم و کاهش اتلاف حرارت.بنابراین نزدیک به صفر است. بنابراین نیازی به نصب فن روی سوئیچ سافت نیست.

از طرف دیگر، اگر برد سافت استار فن نداشته باشد، درجه حفاظت (IP) برد افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیطی آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلو برق در شرایط بهتر و مدت زمان طولانی تری کار می کند. البته نصب یا نصب فن بر روی برد پاور سافت استارت، گرمای ناشی از سایر وسایل داخل برد پاور سافت استارت یا محیط نصب سافت درایو و گرمای برد پاور نیز باید در نظر گرفته شود. از مقدار داده شده در داخل تابلو برق تجاوز نکنید.

به طور معمول، در مورد یک ولتاژ راه اندازی کوچک، بای پس در محدوده استارت ولتاژ بزرگتر انجام می شود و دور زدن ولتاژ راه اندازی در خارج انجام می شود.
10- آیا فریمور از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: در حال حاضر حفاظت از ولتاژ بسیار کامل است و اکثر استارترهای ولتاژ موتور دارای حفاظت واقعی موتور سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و فرآیند کنترل نیست. البته مدل‌های قدیمی‌تر و ارزان‌تر دارای محافظ شروع نرم هستند. گم شده یا ناقص است، پس دایرکتوری نرم افزار را بررسی کنید.بنابراین، حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از درایو نرم افزاری است.

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که استارت نرم چیست، باید به طور مختصر در مورد استارت موتورهای سه فاز صحبت کنیم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصاً موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً به برق سه فاز وصل شود ممکن است راه اندازی اولیه با مشکل مواجه شود. این یعنی:

اولاً، از نظر مکانیکی، استارت زدن با سرعت کامل به یکباره می تواند به قسمت های مکانیکی دستگاه مانند جعبه، تسمه و حتی شفت آسیب برساند.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان فرسوده می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر قدرت یک موتور سه فاز انرژی زیادی از شبکه می گیرد مثلاً تا 10 برابر مقدار اولیه حتی برای مدت کوتاهی بسته به شرایط.
این جریان زیاد می تواند به مرور زمان به دستگاه آسیب برساند و حتی ممکن است کارگاه را از کار بیندازد و باعث ایجاد مشکل در عملکرد سایر مصرف کنندگان برق شود.
من در سه روش راه اندازی موتور به طور مفصل به این موضوع پرداخته ام. یکی از این روش ها استارت نرم است که (همانطور که از نامش پیداست) یک موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.این کار خرابی های مکانیکی و مشکلات الکتریکی را همانطور که در بالا توضیح داده شد کاهش می دهد. امیدوارم بتوانم استفاده از سافت استارتر را توضیح دهم.
کاربرد سافت استارتر چیست؟
مقدار جریان و چند آمپر سافت درایو هنگام روشن شدن موتور کاملاً به نیازها و شرایط خاص هر کار بستگی دارد. تعیین این امر تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا امکان پذیر است. البته می توان گفت که در شرایط عادی ولتاژ راه اندازی 3 تا 5 برابر جریان بار است.

توجه داشته باشید که در مورد راه اندازی ولتاژ می توانید مقدار شروع موتور را به یک سمت تنظیم کنید، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز برای بار موتور سه فاز باشد، موتور کند می شود. ناله می کند و هرگز شروع نمی شود زیرا قدرت و گشتاور کافی برای جابجایی بار وجود ندارد.

3- سافت استارتر می تواند موتور را کند کند؟
پاسخ: این سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. برخی از کارها نیاز به کندی و کنترل موتور دارند. دوستان با تجربه می دانند که مثلاً تسمه نقاله هایی که مواد شکسته یا پمپ های شناور را حمل می کنند باید متوقف و کنترل شوند.درایو نرم به گونه ای کار می کند که ولتاژ موتور الکتریکی را در هنگام شتاب گیری و ترمز کنترل می کند تا از آسیب و تصادف جلوگیری کند. البته این بدان معنا نیست که برخی از نمونه های سافت استارتر قابلیت نرم ماندن را ندارند. این را هنگام خرید و خرید سافت استارتر در نظر داشته باشید.
4. بانک خازن در مدار راه اندازی کجاست؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و شبکه سه فاز نصب شود. اگر صفحه خازن در سمت خروجی (بین موتور و ولتاژ درایو) قرار گیرد، احتمال آسیب درایو نرم تقریباً می باشد. 100%! موقعیت های مختلفی بوده که من با این موضوع برخورد کرده ام. مراقب باش!
5- آیا می توان موتور را روی سافت استار به سمت راست چرخاند؟
پاسخ: نه! سافت استارتر چنین گزینه ای ندارد. بر خلاف معکوس که دیگر نیازی به کنتاکتور چپ و راست ندارد، برای تغییر دو فاز تماس در سافت استار باید از دو کنتاکتور استفاده کرد. اما سیم کشی و نقشه الکتریکی فعال سازی ولتاژ باید نقشه تک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندد و کنتاکت ها با تغییر جهت، موقعیت ورودی دو فاز را تغییر دهند.بنابراین تغییر مسیر بخشی از فعال سازی نرم افزار در نظر گرفته نمی شود.

6. آیا کنتاکتور برای مدار استارت نرم لازم است؟
پاسخ: آنها می گویند که هنگام نصب سافت استارتر به کنتاکتور نیاز ندارید. اما پیشنهاد ما استفاده از کنتاکتور در قسمت سافت استارت ورودی است. برای اهداف زیر:

موتور را در مواقع اضطراری با فرمان از راه دور یا اتوماتیک خاموش کنید
به عنوان ورودی وقفه سافت استارتر در هنگام اضافه بار (دستور وقفه از سافت استارتر صادر می شود)
اگر درایور نرم برای مدت طولانی استفاده نشود، دستگاه تماس ورودی را قطع می کند و از خط پایه جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به تغییرات جریان پایه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.
7. کلید ولتاژ محرک چه نوع کنتاکتوری می تواند باشد؟
پاسخ: معمولاً یک کنتاکتور روی پانل ولتاژ ورودی نصب می شود. کنتاکتورها توسط برخی از شارژرهای ولتاژ پایین نیز استفاده می شوند. (اگر سافت استارتر مدار داخلی نداشته باشد).

با توجه به اینکه ممکن است کنتاکتور مدار ولتاژ راه اندازی تحت بار شکسته شود (این مشکل در پاسخ سوال قبل ذکر شده است)، می توان از کنتاکتور موتور قفس کشویی برای ورودی مدار ولتاژ راه اندازی استفاده کرد.برد، یعنی گروه تماس AC-3. اما برای مدار بای پس کنتاکتور، کنتاکتورهایی که از بارهای اهمی استفاده می کنند کافی است (گروه AC-1) زیرا اتصال و قطع به طور معمول تحت بار انجام نمی شود.

8- چرا دستورات شروع نرم و اتصال به ورودی ها باعث خطا می شود؟
پاسخ: چون مفهومی وجود ندارد!! درست است که همزمان فرمان را می بینید، اما کنتاکتور مکانیکی است بنابراین بعد از استارت نرم کار می کند. این به این معنی است که چند میلی ثانیه طول می کشد تا درگیر شود (یک تأخیر در ارتباط دهنده وجود دارد). نحوه کار یک تنظیم کننده ولتاژ به این صورت است که ولتاژ ورودی را در هنگام راه اندازی کنترل می کند. بنابراین اولین باری که ولتاژ را وارد می کنید، تشخیص نمی دهد. پس چاره ای جز رفتن نیست!

ابتدا فرمان اتصال ورودی مدار نرم استارت را بدهید. سپس با تأخیر (مثلاً 1 ثانیه) از دستور soft start استفاده کنید. ممکن است لازم باشد نمودار سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.
9- چرا باید از سافت استارتر پرهیز کرد؟
پاسخ: هنگام استفاده از سافت استارت، موتور معمولاً پس از استارت نرم از مدار خارج می شود (یا بهتر است بگوییم حذف می شود!). مهم ترین دلیل این است که اگر اتفاقی بیفتد جریانی از تریستور عبور نمی کند. شروع نرم و کاهش اتلاف حرارت.بنابراین نزدیک به صفر است. بنابراین نیازی به نصب فن روی سوئیچ سافت نیست.

از طرف دیگر، اگر برد سافت استار فن نداشته باشد، درجه حفاظت (IP) برد افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیطی آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلو برق در شرایط بهتر و مدت زمان طولانی تری کار می کند. البته نصب یا نصب فن بر روی برد پاور سافت استارت، گرمای ناشی از سایر وسایل داخل برد پاور سافت استارت یا محیط نصب سافت درایو و گرمای برد پاور نیز باید در نظر گرفته شود. از مقدار داده شده در داخل تابلو برق تجاوز نکنید.

به طور معمول، در مورد یک ولتاژ راه اندازی کوچک، بای پس در محدوده استارت ولتاژ بزرگتر انجام می شود و دور زدن ولتاژ راه اندازی در خارج انجام می شود.
10- آیا فریمور از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: در حال حاضر حفاظت از ولتاژ بسیار کامل است و اکثر استارترهای ولتاژ موتور دارای حفاظت واقعی موتور سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و فرآیند کنترل نیست. البته مدل‌های قدیمی‌تر و ارزان‌تر دارای محافظ شروع نرم هستند. گم شده یا ناقص است، پس دایرکتوری نرم افزار را بررسی کنید.بنابراین، حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از درایو نرم افزاری است.